La mquette d'aéroport qui aide les sociétés de design architectural à présenter leur design d'aéroport en 3D peut être utilisé pour un concours d'architecture d'aéroport, une discussion sur la conception, des expositions, des appels d'offres, etc.
Pour les nouveaux arrivants dans une ville, l'aéroport est presque leur première impression de cette ville. En effet, plutôt que les sites touristiques les plus célèbres, les aéroports, les terminaux et les gares sont généralement leur premier contact avec la ville.
Les terminaux de maquettes d'aéroport peuvent être structurés à différentes échelles en fonction de leurs différents objectifs de présentation.
Lorsqu'elle indique la situation géographique de l'aéroport, l'échelle de la maquette d'aéroport est souvent comprise entre 1:1000 et 1:5000. Cependant, l'échelle doit normalement être comprise entre 1:100 et 1:1000 pour le concours d'architecture d'aéroport, la présentation de sa conception, de son apparence et de sa structure.
Mais pour présenter son intérieur, les maquettes de terminaux d'aéroport doivent, aussi, être réalisées de manière hiérarchique.
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À l'invitation du maître architecte britannique Foster + Partners, RJ Models a réalisé une maquette d'aéroport symbolisée par le dragon chinois.
Avec deux Y planaires et une forme en "I", la maquette de l'aéroport Terminal 3 est un reflet propre et élégant de l'esthétique structurelle de haute technologie de Norman Foster.
RJ Models a formé une équipe de 20 personnes. En s'efforçant d'abstraire les principaux éléments de conception du terminal 3 et de fabriquer les composants, la maquette finale du terminal de l'aéroport a été exposée à Pékin, en Grande-Bretagne, en Suisse, etc.
RJ Models a coopéré avec Zaha Hadid Architects pour construire la maquette T4 de l'aéroport de Pékin pour le concours d'architecture de l'aéroport de Pékin en 2011.
Afin de réaliser efficacement la rationalisation requise par le design, RJ Models a utilisé plusieurs machines de gravure et de fraisage CNC et des technologies d'impression 3D pour accomplir la fabrication des composants.
Après l'envoi de la maquette du terminal 4 de l'aéroport sur le site du concours d'architecture de l'aéroport de Pékin pour la présentation et la déclaration finales, Zaha Hadid a remporté le concours.
Ce projet permettrait d'alléger la pression actuelle à laquelle est confronté l'aéroport international de la capitale de Pékin et de faire de l'aéroport le plus grand terminal aéroportuaire du monde, en tant que point d'ancrage clé pour le système de réseau de circulation de Pékin, en pleine expansion, et le développement économique régional.
Le terminal de l'aéroport de Stansted marque le début de la série de designs d'aéroport de Norman Foster au cours de sa remarquable carrière et l'un des premières maquettes de terminal d'aéroport de RJ Models, qui a formé une relation longue et stable entre les deux sociétés. Pour retrouver la simplicité du premier aéroport, l'architecte Norman Foster a conçu de hautes colonnes qui soutiennent un auvent continu.
Les passagers auront un sens clair de la direction et les déplacements seront simples et fluides. Par conséquent, le design artistique de cette large portée de structure à toit unique est devenu le point focal.
RJ Models a terminé la maquette de l'aéroport de Stansted au 1:100, présentant les détails de l'intérieur de la maquette de l'aéroport avec la structure extérieure et la façade. La maquette de l'aéroport montre explicitement l'idée de l'architecte et la faisabilité de la création d'un terminal à un seul niveau avec une large portée d'auvent continu.
Enfin, en 1991, l'aéroport de Stansted a été achevé à une certaine distance au nord-est de Londres et est devenu l'un des bâtiments aéroportuaires les plus remarquables tout en établissant la norme pour les aéroports d'aujourd'hui.
Après plusieurs invitations de l'Autorité aéroportuaire de Hong Kong, RJ Models s'est engagé dans le design et la réalisation de la maquette de l'aéroport de Hong Kong Terminal 3 qui pourrait présenter visuellement aux citoyens et aux fonctionnaires du gouvernement l'aéroport de Hong Kong dans le concours d'architecture aéroportuaire et les différentes fonctions des connexions des zones aéroportuaires.
La troisième maquette de la piste de l'aéroport international de Hong Kong a surtout été mise en valeur par son éclairage, où les rainures des trous des lampes ne pouvaient être remarquées même si la lumière était éteinte. Cela signifie que l'ensemble de la maquette était d'une beauté maximale.
Couvrant une superficie de 1 000 000 m2, le Grand aéroport d'Istanbul a été conçu conjointement par Grimshaw, Nordic Office of Architecture et Haptic Architects.
Cet aéroport, doté d'un budget de 12 milliards d'euros, a été divisé en 4 phases de construction. Il a une capacité de 15 millions de passagers par an après son exploitation officielle en 2018.
Afin d'optimiser la présentation de l'architecture, le plus grand défi de cette maquette de terminal d'aéroport est la modélisation de son élévation interne, grâce à laquelle les détails de l'étage inférieur pourraient être mieux présentés.
Là encore, RJ Models fournit le service de modélisme professionnel pour la Turquie.
L'aéroport achevé marque une rupture avec le design stéréotypée de l'industrie d'un centre urbain, depuis les colonnes qui s'élèvent jusqu'aux plafonds à caissons qui embrassent un intérieur sacré et magnifique.
Le toit à caissons a été créé à l'aide d'une machine de gravure 3D, en utilisant le GFRG comme matériau. Le GFRG est un type de matériau en fibre de verre renforcé qui est naturellement blanc et qui peut être assemblé de manière transparente pour créer une structure complète. Avec la même mesure d'artisanat, RJ Models utilise un logiciel 3D pour dessiner les fenêtres de la lucarne du toit avant de produire la maquette d'aéroport.
L'utilisation de ces outils professionnels permet également de satisfaire au contrôle rigoureux de la qualité de la maquette et de livrer une structure qui répond aux exigences de l'architecte tout en raccourcissant le cycle de vie de la production. RJ Models a une fois de plus créé un chef-d'œuvre dans l'industrie des maquettes d'aéroport pour l'Inde, mais cette fois, il s'agit d'un aéroport digne d'être surnommé un palais.
La stratégie économique de l'aéroport international de Kunming Changshui vise à offrir une connectivité mondiale tout en servant de porte d'entrée vers l'Asie du Sud et du Sud-Est. Le toit à double pente et la superstructure en acier en forme de ruban ondulé reflètent la culture ethnique unique de la province du Yunnan.
Le concepteur s'efforce d'obtenir une surface parfaitement lisse sur le toit, avec une forme géométrique simple qui donne à la structure une impression de légèreté et de grâce. Cette structure s'inspire de la beauté de l'architecture traditionnelle. Lors de la conception de l'éclairage de l'aéroport, ARUP, les experts du secteur, demandent que l'expérience des touristes visitant l'aéroport guide le plan d'éclairage.
Ils installent un système d'éclairage intelligent dans les grandes zones publiques qui, à la tombée de la nuit, illuminera le ciel du Yunnan avec 200 000 lampes LED. RJ Models a affecté 15 concepteurs de maquettes d'aéroport à ce projet, s'efforçant de faire ressortir l'idée de conception de l'aéroport au plus haut niveau.
La construction du nouvel aéroport international de Mexico(NAICM) a finalement été mise en pratique en 2014 malgré de nombreuses difficultés au début.
Le maquette du plan directeur de l'aéroport a été proposé par TEN Arquitectos, SOM, et SENER, qui indique que le nouvel aéroport consistera en un terminal principal de 560 000㎡ et devrait être achevé d'ici 2018.
Le nouvel aéroport présente un plan symétrique avec des bâtiments de style minimaliste et métallique.
De nombreux puits de lumière en triangle ont été installés dans la plupart des bâtiments du terminal formant leur toiture, tandis que les murs-rideaux en verre s'étendent le long des avant-toits définissant l'espace.
Les puits de lumière permettent à la lumière de circuler à travers le bâtiment, rendant l'espace entier lumineux et aéré, comme si les toits flottaient au-dessus du bâtiment.
En réponse à la croissance rapide du transport aérien en Chine, l'autorité aéroportuaire de Shanghai Pudong a planifié un futur terminal satellite à mi-parcours afin d'augmenter la capacité de l'aéroport.
La proposition de Rogers Stirk Harbour + Partners met en œuvre un système de toiture modulaire en forme de pétales inspiré de la fleur de Magnolia, formant un toit ouvert et symétrique en 3D.
Le matériau utilisé dans le modèle d'architecture est riche en saturation et en luminosité, et l'effet d'aérographe sur la surface lui a également apporté une touche de science-fiction. En n'utilisant que des tons gris dans la palette de couleurs, le modèle ressemble à un film classique en noir et blanc.
Le style de l'architecture moderne a un impact visuel très fort sur le public, créant ainsi une communication visuelle inspirante.
La maquette du nouvel aéroport international Hamad présente le concept symétrique du bâtiment de l'aéroport avec des pistes d'atterrissage de chaque côté.
Une fine toiture métallique recouvre le terminal, donnant à l'ensemble du bâtiment une allure de science-fiction.
La construction de la maquette de l'aéroport à l'échelle 1:1000 nécessite de simplifier l'expression structurelle de l'aéroport tout en faisant ressortir le point central de la conception, à savoir le toit ondulant qui sépare l'intérieur de l'extérieur. La maquette de l'aéroport donne une impression de hiérarchie.
Cela est dû à la disposition des éléments primaires et secondaires qui composent l'aéroport, ce qui donne une structure solennelle et soignée.
Connu comme la principale plaque tournante du transport aérien international à Hong Kong, l'aéroport international de Hong Kong allait construire un tout nouveau terminal 3 dont la fonction était déterminante. Cette maquette d'aéroport à l'échelle 1:200 a été construite pour révéler les différentes utilisations du terminal.
RJ Models a utilisé une grande quantité de plexiglas transparent et de plastiques composites de haute qualité pour fabriquer la façade et le toit de la maquette de l'aéroport sans perdre les textures extérieures du bâtiment, tout en permettant à la lumière de circuler naturellement à travers la maquette.
Le magnifique jardin de l'atrium confère au bâtiment son identité durable et sa distinction architecturale, et cette maquette d'aéroport d'exposition a été créée dans les moindres détails, comme les passerelles aériennes en mouvement et les avions stationnés aux portes d'embarquement, et avec des lumières LED blanches individuelles pour les passerelles aériennes, des lumières au sol et au plafond et d'autres éléments d'éclairage pour mettre en valeur le design général du terminal, RJ Models a créé une scène nocturne spectaculaire de l'aéroport.
La maquette du terminal 1 de l'aéroport international de Hangzhou Xiaoshan présente la structure générale et les détails internes de manière compréhensible et élégante, à la fois au 1:2000 et au 1:200.
L'absence de couleurs fantaisistes permet aux visiteurs de se concentrer naturellement sur la structure du terminal et l'agencement de la maquette de l'aéroport.
Les visiteurs peuvent facilement voir une conception basée sur un plan au sol avec une connexion de trafic vers et depuis le hall des départs couverte par une structure de toit incurvée.
Depuis le hall des départs, les passagers traversent un long couloir avant de poursuivre leur chemin vers la zone d'attente satellite octogonale.
Depuis des années, RJ Models fournit une riche gamme de maquettes d'aéroport de haute performance à ses clients dans le monde entier. Il s'agit de l'une des rares maquettes verticales que RJ Models a fabriquées avec succès dans l'histoire du modélisme.
Cette maquette d'aéroport à l'échelle 1:3000 a été demandée pour se concentrer sur la conception architecturale du terminal 3 de l'aéroport international de Hong Kong en forme de "Y", qui est situé au nord du terminal 1 achevé et du terminal 2 adjacent, et plus important encore, cette maquette révèle le nouveau système de trois pistes proposé.
Le terminal 3 a une composition très géométrique et cette maquette d'aéroport met en valeur cette structure unique en l'éclairant avec de douces lumières blanches, tandis que les pistes récemment conçues sont affichées avec des lumières LED bleues, vertes et jaunes.
Au 1:200, la maquette de l'aéroport peut présenter l'utilisation de l'espace intérieur de l'aéroport à l'échelle humaine.
La maquette de l'aéroport ne met pas l'accent sur la façon dont les différentes parties du bâtiment sont reliées entre elles, ni sur la structure globale de l'aéroport. Le hall des départs, entouré de verre, a de hauts plafonds soutenus par des colonnes.
Dans l'espace intérieur, les concepteurs de RJ Models ont créé une scène d'aéroport avec les comptoirs d'enregistrement, les tapis roulants pour les bagages, les plafonds suspendus en lamelles de bois et les plafonniers. Grâce aux lumières, les visiteurs ont l'impression de voir une véritable scène d'aéroport.
Une bonne maquette d'aéroport sert de support à l'imagination. C'est l'outil qui peut convaincre et gagner la confiance des investisseurs et des développeurs sur un projet.
Cette maquette d'aéroport présente l'environnement géomorphique urbain de la ville, qui est représenté par une carte satellite numérique à haute résolution. Contrôlée par l'écran tactile, elle permet aux spectateurs d'obtenir de nombreuses informations sur le projet, ce qui contribuera à promouvoir le développement de la ville.
Il est évident que l'aéroport international de Manille est l'élément central de cette maquette d'aéroport, et le système d'éclairage interactif est la preuve vivante que le nouvel aéroport sera facilement accessible depuis presque tous les coins de la ville.
La maquette de l'aéroport achevée est une manifestation physique parfaite de la transformation et de l'aspect de la ville lorsque les nouveaux aéroports et développements auront reçu le feu vert, et elle a également été utilisée dans la planification future des réseaux de transport généraux de la ville.
L'aéroport international des Bermudes, également connu sous le nom de "L.F. Wade International Airport", est le seul aéroport opérationnel des Bermudes.
RJ Models a eu le privilège d'être invité à produire une maquette d'aéroport pour donner au nouveau terminal une forte identité visuelle.
La forme simple et moderne du nouveau terminal présente des caractéristiques classiques de l'architecture bermudienne telles que des triangles et des angles de toit inclinés, qui ont été réalisés en acrylique blanc de haute qualité dans cette maquette d'aéroport.
Du point de vue esthétique et artistique, des éléments marins locaux ont été intégrés dans cette maquette d'aéroport en reproduisant la façade extérieure vitrée, faite de plexiglas translucide bleu lac, avec une touche d'acrylique vert et rouge pour mettre en valeur l'entrée du terminal.
L'aéroport de Chengdu devant servir à la fois de plaque tournante du transport aérien et de nouveau point de repère offrant une expérience agréable et accueillante aux voyageurs nationaux et internationaux, KPF, un autre concurrent en matière de conception, a invité RJ Model à produire une maquette détaillée de l'aéroport afin de démontrer les différentes fonctions du terminal, ce qui soutiendrait l'ambition de développement de l'aéroport visant à transformer l'aéroport existant en une passerelle aérienne de classe mondiale.
Utilisant les technologies de modélisation les plus modernes, cette maquette d'aéroport à l'échelle 1:600 indique clairement la structure de toit en acier multicouche visuellement unique, qui a été initialement conçue pour rappeler le paysage vallonné de Chengdu. La façade du bâtiment a été élégamment fabriquée en plexiglas translucide pour mettre en valeur la disposition et la conception rationnelles de l'espace intérieur.
L'aéroport international de Chengdu Tianfu n'est pas seulement un centre de transit destiné à faciliter l'acheminement d'un nombre croissant de passagers, mais aussi un projet d'envergure visant à démontrer que Chongqing est une métropole moderne pleine de créativité et de création artistique.
Malgré le succès remarquable de ses maquettes d'aéroport, RJ Models a réalisé cette maquette à couper le souffle pour aider le client à remporter la conception de l'aéroport.
Le grand aéroport est une infrastructure artistique qui comprend deux terminaux symétriques reliés par un axe central vert, et ces structures sont clairement définies par les lumières lumineuses dorées installées à l'intérieur de la maquette de l'aéroport.
L'aéroport international de Chengdu Tianfu a été conçu pour devenir une porte d'entrée cruciale pour la ville en plein essor de Chong Qing, et en raison de la nature tentaculaire de l'aéroport, RJ Models a été chargé de construire cette maquette d'aéroport à petite échelle afin de fournir une version compacte de cet aéroport primé pour satisfaire la demande du client. RJ Models a été chargé de construire ce modèle d'aéroport à petite échelle afin de fournir une version compacte de cet aéroport primé et de répondre à la demande du client.
Comparé au maquette d'aéroport que RJ Models a produit précédemment, ce modèle réduit présente une image plus complète de l'aéroport en mettant en valeur les deux bâtiments symétriques du terminal avec un éclairage LED zénithal discret sur les toits des bâtiments, tandis que du PVC peint en vert a été utilisé pour l'espace vert entourant le bâtiment.
Mais surtout, la petite maquette de l'aéroport étant destinée à représenter l'ensemble du site aéroportuaire, les pistes environnantes et les autres structures ont été représentées de manière concise, à l'échelle, mais sans détails complexes, et l'échelle 1:2000 est manifestement particulièrement appropriée pour donner une impression globale du plan d'ensemble.
Par essence, cette maquette d'aéroport est une excellente interprétation des attentes du concepteur, et elle présente au monde un nouveau visage de Chengdu moderne, puisque le nouvel aéroport est une déclaration de la confiance de Chengdu dans son avenir glorieux.
La police de Dubaï a établi un record Guinness pendant les 30 jours du Dubai Fitness Challenge, et RJ Models a été chargé de construire une maquette d'aéroport afin de raconter cette histoire et d'apporter une contribution positive significative à l'expression de la culture locale du sport et de la santé au sein de la communauté des Émirats arabes unis.
Cette activité sportive innovante a impliqué 56 officiers de police qui ont tiré un Airbus A380 de 302,68 tonnes sur une distance de 100 mètres, battant ainsi le précédent record de 100 personnes s'étant associées pour tirer un avion de 218,56 tonnes à Hong Kong en 2011.
Cette maquette d'aéroport présente tous les détails exacts tels que 56 policiers miniatures, 9 voitures de police, et les logos et couleurs de l'avion miniature ont été imités exactement pour correspondre à l'identité de l'entreprise pour l'avion réel.
La vue aérienne de la maquette de l'aéroport international d'Abou Dhabi - Midfield Terminal Complex (MTC) - ressemble à la lettre "X".
Le terminal de la maquette de l'aéroport est doté d'une structure de toit métallique, conçu comme des dunes et entouré d'une végétation luxuriante.
La structure, qui ressemble à un bâtiment de faible hauteur, abrite en fait un hall d'embarquement de 50 mètres de haut.
Les puits de lumière qui filtrent dans l'espace intérieur créent un vaste horizon, tandis que la base du toit ondulant fournit des ombres essentielles aux visiteurs de l'aéroport.
Midfield Terminal Complex Airport Model est le deuxième projet de KPF à Abu Dhabi, le premier étant le siège de l'Autorité d'investissement d'Abu Dhabi, achevé en 2006.
En collaboration avec KPF, RJ Models a choisi d'utiliser une base brune pour la maquette de l'aéroport Midfield Terminal Complex.
Afin de présenter la maquette de l'aéroport international d'Abu Dhabi à une échelle plus grande, RJ Models a également créé la maquette au 1:5000 pour KPF.
La maquette de l'aéroport comprend les infrastructures externes telles que les routes, le trafic, la disposition de la ville aéroportuaire et l'aménagement paysager. Cela permet aux spectateurs de mieux comprendre le concept de la ville aéroportuaire dans son ensemble.
En raison de l'échelle de la maquette de l'aéroport (1:5000), il était nécessaire de simplifier la conception du bâtiment de l'aéroport.
Le défi pour un fabricant de maquettes d'aéroport est de maintenir l'intégrité de la conception grâce à une sélection rigoureuse des matériaux et à la conservation des détails spécifiques de la conception dans le processus de simplification.
En utilisant le thème de la ville-jardin dans le concept du terminal 2 de l'aéroport international Kempegowda de Bangalore, SOM vise à concevoir un aéroport comme une extension naturelle de la verdure luxuriante de Bangalore.
La conception est différente de l'autre projet de SOM, l'aéroport Changi de Singapour, où le jardin a été introduit dans le terminal de l'aéroport.
Le design de l'aéroport donne l'impression d'être étiré ; la maquette de l'aéroport est d'un blanc brillant.
Un éclairage doux se diffuse de la base de la maquette de l'aéroport vers l'aire de stationnement des avions. La lumière définit clairement les contours de la structure du bâtiment de l'aéroport, tout en faisant ressortir le contour gracieux du toit de l'aéroport.
De telles compétences en matière de construction de modèles d'aéroports sont le résultat de nombreuses années d'expérience. RJ Models s'efforce d'obtenir la plus grande précision dans la conception de ses maquettes d'aéroport dans le cadre des concours d'architecture d'aéroport.
RJ Models a adopté une approche originale dans la construction de la maquette du terminal de l'aéroport international d'Incheon.
Les concepteurs ont utilisé différentes nuances de couleurs claires pour différencier le bâtiment de l'aéroport de la base de la maquette.
Les deux entités se fondent harmonieusement tout en permettant au design du bâtiment de se démarquer.
Gensler et HGMY conçoivent conjointement le terminal 2 de l'aéroport international d'Incheon, dont la superficie est deux fois supérieure à celle du terminal 1. La structure du bâtiment s'inspire du phénix asiatique, qui symbolise l'autorité, la longévité, la force et l'équilibre.
Il n'y a pas de couleurs fantaisistes, et la présentation du paysage reste discrète, ce qui permet aux spectateurs de se concentrer sur le modèle de construction de l'aéroport en Corée.
Le terminal 3 de l'aéroport international de Wuhan Tianhe est le plus grand complexe de terminaux de Chine centrale et l'une des huit plateformes aéroportuaires régionales de Chine.
L'aéroport est un complexe de terminaux intelligents de conception chinoise. L'institut d'architecture Zhongnan a choisi le blanc crème comme couleur principale pour le terminal 3.
Le contour de la maquette de l'aéroport est simpliste et net, tandis que l'intérieur du complexe est lumineux et spacieux.
Les puits de lumière conçus selon le principe bionique s'ouvrent et se ferment automatiquement, en fonction de la température interne du terminal, et l'ajustent à un niveau confortable.
RMJM est le plus grand cabinet d'architecture et un leader du secteur. Fondée en 1956, RMJM est une place forte dans le domaine de la construction d'installations aéroportuaires.
En 2008, l'autorité aéroportuaire indienne a confié à RMJM la conception du nouveau terminal domestique de l'aéroport international NSCBI de Kolkata, avec le soutien de Sikka Associates de Dehli.
S'éloignant de la tendance actuelle aux lignes fines et aux courbes adoptée par tant d'aéroports modernes, RMJM utilise des boîtes carrées et des éclairages de toit pixelisés comme concept de design.
Les maîtres maquettistes de l'aéroport ont adopté une approche nouvelle et audacieuse avec les éclairages de la maquette de l'aéroport.
L'aéroport international Pulkovo de Saint-Pétersbourg, le plus grand aéroport du nord-est de la Russie, s'inspire du paysage de Saint-Pétersbourg avec ses îles et ses ponts de liaison, et se compose de zones distinctes interconnectées.
RJ Models a adopté une approche abstraite pour la construction de la maquette de l'aéroport, tout comme les maquettistes d'architecture en Russie. Les concepteurs de maquettes d'aéroport utilisent un miroir comme base de la maquette.
Cette approche masque les plaques et les passerelles interconnectées de l'aéroport tandis que le reflet allonge les hauteurs de la maquette de l'aéroport.
De manière ingénieuse, RJ Models utilise de la résine givrée pour créer une expression générale de la structure du bâtiment qui permettra une vue ininterrompue de la maquette de l'aéroport et détournera toute l'attention visuelle vers le design extérieur ondulé de la maquette.
A well-completed airport model is the result of multiple screening of information, communications between various parties, and the designer's emotion that is involved in the making of the airport model.
L'aéroport international de Malia devait devenir l'une des principales plaques tournantes du trafic international dans la région métropolitaine de Manille, aux Philippines. Le nouveau terminal 3 est la réponse à la croissance rapide du trafic aérien, qui devrait accueillir 13 millions de passagers par an et compenser les fonctions commerciales actuelles de l'aéroport, et cette maquette d'aéroport est une représentation directe de l'intention de développement.
Aecom était l'un des cabinets d'architectes qui ont soumis des offres de plan directeur dans le cadre du concours de conception organisé par l'autorité aéroportuaire de Manille, et comme ils ont besoin d'un modèle conceptuel à l'échelle pour représenter les idées générales de conception et l'agencement de l'aéroport plutôt qu'un modèle d'aéroport subtil et entièrement détaillé pour faciliter le processus de négociation pour la résolution des conflits.
Comme dans le film "Love Actually", où se déroulent le début et la fin de six histoires d'amour, les aéroports ne sont pas seulement des lieux de décollage et d'atterrissage.
Ils sont aussi les témoins de tous les moments sentimentaux de nos départs émouvants et de nos retrouvailles chaleureuses.
Dans le monde des maquettes à l'échelle 1/50, la maquette du terminal 4 de l'aéroport Changi de Singapour est comme le Lilliput grandeur nature des "Voyages de Gulliver".
On y voit des gens de différentes couleurs de peau, issus de différentes cultures, qui discutent entre eux, certains font du shopping tandis que d'autres s'enregistrent ; certains se préparent à passer la douane tandis que d'autres passent le contrôle de sécurité.
All the underlying stories and emotions behind the model has also shown the sentimental contents RJ Models has to offer.
Le maquette du terminal 3 de l'aéroport international de Dubaï, également appelé "Fly Emirates Terminal", a été conçu pour être l'un des plus grands terminaux au monde.
Le terminal comprend plusieurs zones différentes telles que des salons élégants, des restaurants, une zone de loisirs pour les enfants, un cinéma, un pavillon VIP et un immense centre commercial, etc.
Chacun de ces espaces a été conçu spécifiquement pour répondre aux besoins des passagers.
Ce modèle d'aéroport en coupe a été produit pour représenter l'ensemble de l'aérogare comme un scénario d'aéroport complet.
Étant donné que le terminal 3 comprendra une nouvelle ligne ferroviaire à grande vitesse qui reliera l'aéroport à tous les coins de la ville, ce modèle d'aéroport comprend un train miniature pour répondre au plan de développement de la ville.
Situé à 7 km au nord de la capitale Lisbonne, l'aéroport de Lisbonne a besoin d'être rénové et modernisé en raison de l'augmentation du trafic de passagers.
Cette maquette partielle de l'aéroport a été construite sur la base de la conception architecturale et fonctionnelle récemment proposée pour le nouvel aéroport de Lisbonne, qui a été planifié pour servir d'aéroport international de classe mondiale afin de répondre à l'augmentation constante du trafic aérien.
Conçu par le célèbre cabinet d'architectes SOM, le terminal de l'aéroport de Lisbonne se caractérise par un auvent lisse et un certain nombre de plinthes spacieuses qui, dans cette maquette d'aéroport, ont été fabriquées en acrylique blanc pour donner à la structure un aspect plus net et ajouter une touche spacieuse au hall d'entrée de l'aéroport.
RJ Models a fabriqué une zone terrestre à plusieurs niveaux pour les arrivées et les départs, avec des véhicules peints en gris et des personnages à l'échelle, afin de créer une zone publique vivante et animée devant le terminal.